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铁矿石多重利空压制市场，入场区间设在770—790元/吨
铁矿石到港量持续高位，旺季需求强度低于此前市场预期，钢厂低利润背景下，疏港量较前期明显回落，现货价格明显走弱。
近期供应量持续高位
近4周，铁矿石26港口周均到港量为2335万吨，同比增加245.6万吨，增幅为11.54%。另外，外矿发货量维持在年内高点。近4周，澳洲周均发往我国1426万吨，同比增加204.7万吨，增幅为16.8%。与此同时，巴西周均发往我国705.2万吨，同比增加22.88万吨，增幅为3.35%。从船期看，后期到港量仍然维持较高水平。
海外钢厂对铁矿石需求回升一定程度上缓解了后期的供应压力，但随着部分海外高炉的复产，后期边际增量较小。
钢厂补库意愿较弱
10月，终端旺季需求释放，但整体强度低于此前市场预期。钢材库存虽明显回落，同比却仍处于高位。截至10月15日，螺纹钢总库存为1116万吨，同比增长64.7%。高库存压制钢价上涨，钢厂利润低位运行，部分钢厂陷入亏损状态，再加上环保限产，钢厂日耗较前期大幅下滑，其补库意愿较弱，铁矿石疏港量随之减少。截至10月16日，45港口铁矿石日均疏港量为311.85万吨，较前一周下降5.85万吨，较去年同期增长16.36%。疏港量虽然高于去年同期，但钢厂减产背景下，疏港量继续上升的空间有限。
港口库存持续累积
铁矿石45港口库存自6月中旬的低位攀升1621万吨，至当前的12239万吨，环比增加746万吨，同比减少485万吨，同比降幅收窄。其中，澳洲矿累库幅度小于巴西矿，目前澳矿库存为5853万吨，环比增加178万吨，同比减少769万吨；巴西矿库存为3520万吨，环比增加448万吨，同比减少50.61万吨。目前，中品澳矿性价比提升，澳矿库存水平偏低及高基差对盘面具有一定支撑作用。
精拉管；管材成品通过精加工，使管材的圆度，直线度，内孔圆度，都控制在一定的范围内的管材。一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交
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